Many different models for energy transport in a tokamak have been tested against subsets of the wealth of data accumulated from tokamak experiments and claimed to describe adequately the data used in the tests. Yet no single transport model has emerged as an obvious candidate for accurate extrapolations from today's large tokamak to a reactor. The principles involved in testing a model against data are examined. It is shown how: (i) collinearities in the data, (ii) confinement degradation with power and (iii) measurement errors in the data, can make tests insensitive to particular details of transport models. This lack of sensitivity is illustrated via tests of models against global confinement data from several tokamaks (ITER L mode database) and via tests of different models against local confinement data from one single tokamak (JET database). The latter tests demonstrate that the testing of transport models must include data from two or more tokamaks of different size
トカマクにおけるエネルギー輸送の多くのモデルが、トカマク実験から蓄積されたデータの部分集合に対して検証され、試験に用いられたデータを適切に記述できると主張されてきた。しかしながら、今日の大型トカマクから炉心への正確な外挿のための明確な候補として浮上した単一の輸送モデルは存在しない。モデルをデータに対して検証する際の原理を考察する。以下のことが示される：(i) データ中の共線性、(ii) 出力の増大に伴う閉じ込めの劣化、(iii) データ中の測定誤差が、どのようにして試験を輸送モデルの特定の詳細に対して鈍感にし得るか。この鈍感さは、複数のトカマクからの全体閉じ込めデータ（ITER Lモードデータベース）に対するモデルの検証と、単一のトカマクからの局所閉じ込めデータ（JETデータベース）に対する異なるモデルの検証を通じて実証される。後者の検証は、輸送モデルの検証には異なる規模の2つ以上のトカマクからのデータを含める必要があることを示している。