AbstractCorrosion, creep-rupture and low-cycle fatigue tests were performed with specimens fabricated of the martensitic steel X18CrMoVNb 12 1 (MANET) in liquid Pb-17Li medium at temperatures in the range 500 to 550°C. The corrosion behaviour was studied in the pumped Pb-17Li loop “PICOLO” at the two temperatures and a flow velocity of 0.30 m/s. A steady state corrosion rate was observed after an initial period of 1000–2000 hours. The corrosion did not show a uniform distribution over the surface of the specimens.The mechanical tests were made in stagnant liquid Pb-17Li. Creep-rupture tests showed an influence of the liquid metal in long lasting tests only. The ductile behaviour of the steel and the metallurgical examinations as well indicated that the effect of Pb-17Li was a corrosion phenomenon. Low-cycle fatigue tests in Pb-17Li resulted in longer fatigue life than in air. However, a pre-exposure of the specimens in Pb-17Li changed this beneficial effect. Thus, corrosion may also influence the fatigue life of the steel in Pb-17Li, if the contact of the specimens with the liquid alloy lasts long enough. Wetting by the liquid metal is a necessary condition for its corrosive action and its influence on the mechanical properties.
マルテンサイト鋼X18CrMoVNb 12 1（MANET）から作製した試験片を用いて、液体Pb-17Li媒体中、500〜550°Cの温度範囲で腐食試験、クリープ破断試験、および低サイクル疲労試験を実施した。腐食挙動は、ポンプ循環式Pb-17Liループ「PICOLO」において、2つの温度条件下、流速0.30 m/sで調べた。定常状態の腐食速度は、初期期間1000〜2000時間後に観察された。腐食は試験片表面に均一に分布せず、局所的な様相を示した。機械試験は、静止した液体Pb-17Li中で実施した。クリープ破断試験では、長時間試験においてのみ液体金属の影響が認められた。鋼の延性挙動および金属学的検査の結果は、Pb-17Liの影響が腐食現象であることを示した。低サイクル疲労試験では、Pb-17Li中での疲労寿命は大気中よりも長い結果となった。しかしながら、試験片をPb-17Liに事前暴露すると、この有益な効果は変化した。したがって、試験片と液体合金との接触が十分に長期間続く場合、腐食は鋼の疲労寿命にも影響を及ぼす可能性がある。液体金属による濡れは、その腐食作用および機械的特性への影響の必要条件である。