Plasma periphery investigation performed in the T-10 tokamak has shown an essential increase of the perpendicular anomalous particle flux in the scrape-off layer (SOL) with an average plasma density rise. The strengthening of the radial transport is found to occur at an average electron density above a threshold level, which depends on a plasma current Ip. The value of the threshold level is about 0.3 times the Greenwald density. Langmuir probe measurements of SOL plasma parameters indicate that intermittent events can play a significant role in the cross-field transport. Intermittent behaviour of the plasma parameters is associated with formation and propagation of the plasma regions (or structures) with high density. The structures move in radial and poloidal directions. Radial movement is predominantly directed to the vacuum vessel wall in the SOL. The radial velocity of the high density plasma structures reduces from 1000 m s−1 near the last closed flux surface to 200 m s−1 at the wall of the vacuum chamber. The radial size of the structures also decreases with minor radius from 3 to 0.5 cm. The poloidal velocity is equal to 1000–1300 m s−1 and is directed towards an ion diamagnetic velocity; the poloidal size of the plasma structures is 2–3 cm. The observed plasma structures can be responsible for more than 50% of the total radial turbulent particle flux. T-10 results support the hypothesis that intermittent convection rather than diffusion can define the cross-field transport.
T-10トカマクにおいて実施された周辺プラズマの調査により、スクレイプオフ層（SOL）における垂直方向の異常粒子フラックスが、平均プラズマ密度の上昇に伴って本質的に増加することが示された。動径方向の輸送の強化は、平均電子密度が閾値レベルを超えたときに発生することが見出され、その閾値はプラズマ電流Ipに依存する。閾値レベルの値は、グリーンワルド密度の約0.3倍である。SOLパラメータのラングミュアプローブ測定は、間欠的イベントが動径方向の輸送において重要な役割を果たし得ることを示している。プラズマパラメータの間欠的挙動は、高密度のプラズマ領域（または構造）の形成と伝播に関連している。これらの構造は動径方向およびポロイダル方向に移動する。動径方向の移動は、SOLにおいて主に真空容器壁方向に向かう。高密度プラズマ構造の動径方向速度は、最後の閉鎖磁気面付近の1000 m s⁻¹から、真空容器壁における200 m s⁻¹へと減少する。構造の動径方向サイズもまた、小半径とともに3 cmから0.5 cmへと減少する。ポロイダル方向速度は1000〜1300 m s⁻¹に等しく、イオン反磁性方向に向かう。プラズマ構造のポロイダル方向サイズは2〜3 cmである。観測されたプラズマ構造は、全動径方向乱流粒子フラックスの50%以上を担い得る。T-10の結果は、動径方向の輸送を決定するのは拡散ではなく間欠的对流であるという仮説を支持するものである。