The effect on plasma turbulence of orbit averaging by thermal ions is considered. This effect can reduce the ion response, modifying the mode growth rate, which in turn changes the turbulent transport. For the trapped electron mode, this mechanism provides a potential explanation of the observed more favourable scaling of χi with Ti in supershots than in L-modes. Also, for this mode and for the ion temperature gradient mode, the effect modifies earlier transport expressions by a 'neoclassical factor', making the scalings of transport coefficients with magnetic field and current nearer those found experimentally
捕捉電子モードに対する軌道平均化の効果を考察する。この効果はイオン応答を低減させ、モード成長率を修正し、その結果として乱流輸送を変化させる。捕捉電子モードに関して、このメカニズムは、Lモードと比較した場合のスーパーショットにおけるχiのより好ましいスケーリングに対する潜在的な説明を提供する。さらに、このモードおよびイオン温度勾配モードに関して、この効果は従来の輸送式を「新古典因子」によって修正し、輸送係数の磁場および電流に対するスケーリングを実験的に観測される値に近づける。