Current transport theory is extrapolated to predict the performance characteristics of future tokamak power reactors operating in a quasi-steady-state mode. Criteria for the suppression of macroscopic instabilities are used to delimit a stable reactor regime. Microscopic instabilities are accounted for by enhancement of the transport coefficients. The effect of variations in reactor size and aspect ratio, toroidal current, injected ion source strength, and toroidal magnetic field strength are evaluated. Results are presented in terms of engineering parameters such as fractional fuel burn-up and power output.
現在の輸送理論を外挿して、準定常状態で運転される将来のトカマク型核融合炉の性能特性を予測する。巨視的不安定性の抑制基準を用いて、安定な炉心運転領域を画定する。微視的不安定性は、輸送係数の増大によって考慮する。炉のサイズ、アスペクト比、トロイダル電流、入射イオン源強度、およびトロイダル磁場強度の変化の影響を評価する。結果は、燃料燃焼率や出力などの工学的パラメータとして提示する。