This paper reviews the experimental results on lower hybrid current drive in tokamakplasmas. Pulse lengths of 3.5 seconds and currents above 400 kA have been generated atplasma densities such that the wave frequency is greater than about twice the lower hybridfrequency. Current drive ceases above a critical density, nc. However, nc increases withwave frequency. So that for f = 4.6 GHz current drive has been seen at ec ≈1014 cm-3 anda density limit has yet to be established. Evidence for a collisional scaling law forcurrent-drive efficiency is summarized. Detailed measurements of bremsstrahlung X-raysshow a distribution which is qualitatively similar to that predicted by quasilineartheory. Microwave emission at frequencies less than the plasma frequency may shed lighton the current-drive mechanisn. Applications of current drive including plasma andcurrent start-up and transformer recharging are discussed.
本論文は、トカマクプラズマにおける低混成波電流駆動に関する実験結果を概説するものである。プラズマ密度が波周波数が低混成周波数の約2倍以上となる条件において、3.5秒のパルス長と400 kA以上の電流が生成されている。電流駆動は臨界密度ncを超えると停止する。しかしながら、ncは波周波数とともに増加する。そのため、f = 4.6 GHzでは、ec ≈ 10¹⁴ cm⁻³において電流駆動が観測されており、密度限界はまだ確立されていない。電流駆動効率に関する衝突スケーリング則の証拠が要約されている。制動放射X線の詳細な測定により、準線形理論によって予測されるものと定性的に類似した分布が示されている。プラズマ周波数より低い周波数でのマイクロ波放射は、電流駆動機構に光を当てる可能性がある。プラズマ生成および電流立ち上げ、変圧器の再充電を含む電流駆動の応用について議論する。