The best configuration for the D-T phase of operation in JET is assessed by analyzing two of the high-performance H-mode plasmas obtained in 1989. Several different simulations are performed using the same power levels as in the original D-D case: (a) 140 kV D beams are injected into a tritium plasma, (b) 160 160 kV T beams are injected into a deuterium plasma, and (c) a mixture of beam species is injected into a plasma initially 50:50 D:T. A second set of simulations involves increasing the beam power levels to their predicted design values while retaining the same thermal conductivities as previously. The effect of using two different particle transport models to prescribe the evolution of the thermal density profiles is investigated for each scenario.
JETのD-T段階に最適な配置は、1989年に得られた2つの高性能Hモードプラズマを解析することによって評価される。元のD-Dケースと同じ出力レベルを用いて、いくつかの異なるシミュレーションが実施される：(a) 140 kVのDビームをトリチウムプラズマへ入射する、(b) 160 kVのTビームを重水素プラズマへ入射する、(c) ビーム種の混合物を初期状態で50:50 D:Tのプラズマへ入射する。第2のシミュレーションセットでは、熱伝導率を従来と同じに保ちながら、ビーム出力レベルを予測設計値まで増加させる。各シナリオについて、熱密度プロファイルの時間発展を記述するために2つの異なる粒子輸送モデルを用いる効果が調査される。