The control of rotational transform in Wendelstein 7-X (W7-X) is key to both the island divertor operation and safety of plasma facing components. The island divertor concept in W7-X relies on an edge flux surface with rotational transform of resonating with an intrinsic n/m = 5/5 resonance to form a five lobed island chain. This island chain intersects with divertor plates to give rise to the island divertor. Changes in the relative position of the rational surface and the divertor plates can result in changes in divertor performance, thus the control of the rotational transform is essential to operation of the W7-X device. During the first divertor campaign electromagnetic loads resulted in elastic deformations of the shaped modular stellarator coils. Such deformations made these coils more planar, reducing the vacuum rotational transform, subsequently shifting the resonance outward. Unintended plasma wall interactions provided the first clear evidence of this effect during plasma operation. Flux surface measurements were utilized to estimate the correct level of current in the planar coils for correction of , and found to be around ∼. Scans of the planar coil current for iota correction were performed during plasma operation. These measurements suggest planar coil currents between −250 and ∼ would place the strike lines at the designed distance from the pumping gaps. Divertor Langmuir and upstream probe measurements confirm these estimates along with measurements of divertor neutral gas pressure.
W7-Xにおける回転変換の制御は、アイランド・ダイバータの運転とプラズマ対向機器の安全性の両方にとって鍵となる。W7-Xにおけるアイランド・ダイバータの概念は、n/m = 5/5の固有共鳴を有する回転変換を持つ端部磁気面に依存しており、五葉のアイランド鎖を形成する。このアイランド鎖はダイバータ板と交差し、アイランド・ダイバータを生じさせる。有理面とダイバータ板の相対位置の変化はダイバータ性能の変化をもたらす可能性があるため、回転変換の制御はW7-X装置の運転に不可欠である。最初のダイバータキャンペーン中、電磁力による荷重により、成形されたモジュール式ステラレータコイルに弾性変形が生じた。このような変形によりコイルはより平面的になり、真空回転変換が減少し、その後共鳴が外側にシフトした。意図しないプラズマ・壁相互作用が、運転中のこの効果の最初の明確な証拠となった。磁気面測定を用いて、補正のための平面コイル電流の正しい値を推定し、その値は約 ∼ であることが判明した。イオタ補正のための平面コイル電流の走査は、プラズマ運転中に実施された。これらの測定は、約 −250 から ∼ の間の平面コイル電流が、ストライク点をポンピングギャップから設計通りの距離に配置することを示唆している。ダイバータのラングミュアプローブと上流側プローブによる測定は、ダイバータ中性ガス圧力の測定とともに、これらの推定値を裏付けている。