Experiments on edge localized magnetohydrodynamic (ELMy) H-modes and reversed shear modes in JT-60U are presented. In ELMy H-mode discharges in conjunction with a W-shaped pumped divertor, efficient helium exhaust is demonstrated by inner divertor pumping when particle recycling is high in the inner divertor. Despite suppression of the backflow of neutrals, degradation of global energy confinement with the W-shaped divertor is similar to that with an open divertor. In recent reversed shear experiments, the nominal DT fusion power gain reached 1.25. By modulated helium gas puffing to a reversed shear plasma with an internal transport barrier, an inward particle pinch was confirmed in the internal transport barrier (ITB) region. In central ion cyclotron resonance frequency (ICRF) heating of a strongly reversed shear plasma, a hollow heating profile was found while the heating profile in normal (positive) shear peaked at the centre. The measured shine through of a 350 keV hydrogen beam agrees well with theoretical prediction.
JT-60Uにおける周辺局在モード（ELMy）Hモードおよび逆シアモード実験について述べる。W型ダイバータを備えたELMy Hモード放電において、内側ダイバータ排気により、粒子リサイクリングが内側で高い場合に効率的なヘリウム排気が実証された。中性粒子の逆流の抑制にもかかわらず、W型ダイバータによる全体閉じ込めの劣化は、開放型ダイバータと同様であった。最近の逆シア実験では、核融合出力増倍率（DT）は1.25に達した。内部輸送障壁（ITB）を有する逆シアプラズマへの変調ヘリウムガス入射により、ITB領域において内向き粒子ピンチが確認された。強く逆シアなプラズマにおける中心イオンサイクロトロン周波数（ICRF）加熱では、加熱プロファイルが中空状となる一方、通常（正）シアでは中心でピークを示した。350 keV水素ビームのシャインスルー測定値は、理論予測とよく一致した。