A predictive analysis of the capabilities of the ITER electron cyclotron wave system is presented in this work. Modifications of both the upper launcher and the equatorial launcher aimed at increasing the potentialities of the system are identified and discussed. A modification of the upper launcher has already been incorporated in the updated front steering design called the extended physics launcher. By adopting different deposition ranges for the upper and lower steering mirrors, this design offers the flexibility to drive current from the radial region required for the stabilization of neoclassical tearing modes (NTM) up to that required for sawtooth control, allowing a synergy with the equatorial launcher. Here a comparison of the performance of the new design of the upper launcher with those of a dropped upper launcher is performed, showing that better performance for both NTM stabilization and sawtooth control may be obtained by lowering the upper port location. An analysis of the EC current driven by the equatorial launcher is also presented, showing that adding to the present design the possibility to drive counter-current in addition to the existing co-current capability would increase the flexibility of the system. The behaviour of all launchers at reduced magnetic fields is also discussed.
本稿では、ITERの電子サイクロトロン波システムの能力に関する予測解析を提示する。システムの可能性を高めることを目的とした上部ランチャーと赤道ランチャーの両方の改良が特定され、議論される。上部ランチャーの改良は、拡張物理ランチャーと呼ばれる更新されたフロントステアリング設計にすでに組み込まれている。上部および下部ステアリングミラーに異なる堆積範囲を採用することにより、この設計は、新古典テアリングモード（NTM）の安定化に必要な半径方向領域から、鋸歯状振動制御に必要な領域まで電流駆動する柔軟性を提供し、赤道ランチャーとの相乗効果を可能にする。ここでは、新型上部ランチャーの性能と、降下型上部ランチャーの性能との比較が行われ、上部ポート位置を下げることにより、NTM安定化と鋸歯状振動制御の両方に対してより良い性能が得られる可能性があることが示される。赤道ランチャーによって駆動されるEC電流の解析も提示され、現在の設計に、既存のコ電流能力に加えてカウンター電流を駆動する可能性を追加することで、システムの柔軟性が高まることが示される。低減された磁場におけるすべてのランチャーの挙動についても議論される。