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Chamber-transport simulation results for heavy-ion fusion drivers

W.M. Sharp, D.A. Callahan, M. Tabak, S.S. Yu, P.F. Peterson, D.V. Rose, D.R. Welch2004年被引用 11Nuclear FusionIF 3出版社

The heavy-ion fusion community recently developed a power-plant design that meets the various requirements of accelerators, final focus, chamber transport and targets. The point design is intended to minimize physics risk and is certainly not optimal for the cost of electricity. Recent chamber-transport simulations, however, indicate that changes in the beam ion species, the convergence angle and the emittance might allow more-economical designs.

日本語訳

重イオン核融合コミュニティは、加速器、最終集束、チャンバー輸送、およびターゲットの各種要件を満たす発電所設計を最近開発した。このポイント設計は物理的リスクを最小化することを目的としており、電気コストの観点では必ずしも最適ではない。しかし、最近のチャンバー輸送シミュレーションは、ビームイオン種、収束角、およびエミッタンスの変更により、より経済的な設計が可能になることを示している。

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