Electron transport in fusion plasmas is intensively studied in coordinated experiments and great progress in physics understanding has been achieved during the past years. A threshold in normalized gradient explains most of the observations, both in steady-state and transient conditions. The results convincingly suggest that trapped electron modes (TEM) dominate electron transport at low and moderate collisionality, with electron heating. The stabilization of these modes at high collisionality predicted by theory is found in the experiments. Electron transport is then driven by the ion temperature gradient modes. At low collisionality, if TEM are stabilized by negative shear and Shafranov shift effects, electron internal transport barriers may develop.
核融合プラズマにおける電子輸送は、協調的な実験によって集中的に研究されており、過去数年間で物理的理解において大きな進展が達成されている。正規化勾配における閾値は、定常状態と過渡状態の両方において観測の大部分を説明する。その結果は、電子加熱を伴う低・中程度の衝突周波数において、閉じ込められた電子モード（TEM）が電子輸送を支配することを説得力を持って示唆している。理論によって予測された高衝突周波数におけるこれらのモードの安定化は、実験において確認されている。電子輸送はその後、イオン温度勾配モードによって駆動される。低衝突周波数において、負のシアとシャフラノフシフト効果によってTEMが安定化される場合、電子内部輸送障壁が発達する可能性がある。