Detailed disruption related studies have been undertaken at JET in 2001–2003 and are compared and contrasted with results from other tokamaks. An enhanced halo current detection system has allowed more precise asymmetry measurements to be made, confirming the assumptions in the ITER design guidelines. The runaway electron database has been systematically analysed and self-consistent simulations are underway. Disruption heat deposition, which is of fundamental importance for ITER, has been investigated in JET. It has been found that normally only a small fraction of the thermal energy goes to the divertor and that during the thermal quench some energy goes to the outer wall. The neutral point has been experimentally found and a plasma control model has been used to reproduce the dedicated discharges. Helium, neon and argon puffs have been applied as disruption mitigation techniques in JET following the success of recent studies in ASDEX Upgrade, TEXTOR and DIII-D.
JETにおいて2001年から2003年にかけて詳細なディスラプション研究が実施され、他のトカマクの結果と比較・対照された。強化されたハロー電流検出システムにより、より精密な非対称性測定が可能となり、ITER設計ガイドラインにおける仮定が確認された。ランナウェイ電子データベースが系統的に分析され、自己無撞着シミュレーションが進行中である。ITERにとって極めて重要なディスラプション時の熱堆積がJETで調査された。通常は熱エネルギーのごく一部のみがダイバータに到達し、熱クエンチ中には一部のエネルギーが外壁に到達することが判明した。中性点が実験的に特定され、専用のディスチャージを再現するためにプラズマ制御モデルが用いられた。ASDEX Upgrade、TEXTOR、DIII-Dにおける最近の研究成功を受けて、JETではヘリウム、ネオン、アルゴンのガスパフがディスラプション緩和手法として適用された。