Observations of bulk plasma rotation in radio frequency (RF) heated JET discharges are reported. This study is concentrated on RF heated L-mode plasmas. In particular, the toroidal rotation profiles in plasmas heated by ion cyclotron resonance frequency (ICRF) waves and lower hybrid (LH) waves have been analysed. It is the first time that rotation profiles in JET plasmas with LH waves have been measured in dedicated discharges. It is found that the toroidal plasma rotation in the outer region of the plasmas is in the co-current direction irrespective of the heating scenario. An interesting feature is that the toroidal rotation profile appears to be hollow in many discharges at low plasma current, but a low current in itself does not seem to be a sufficient condition for finding such profiles. Fast ion transport and finite orbit width effects are mechanisms that could explain hollow rotation profiles. This possibility has been investigated by numerical simulations of the torque on the bulk plasma due to fast ICRF accelerated ions. The obtained torque is used in a transport equation for the toroidal momentum density to estimate the effect on the thermal bulk plasma rotation profile.
高周波（RF）加熱されたJET放電におけるバルクプラズマ回転の観測結果を報告する。本研究は、RF加熱されたLモードプラズマに焦点を当てている。特に、イオンサイクロトロン共鳴周波数（ICRF）波および低混成（LH）波によって加熱されたプラズマにおけるトロイダル回転分布を解析した。LH波を用いたJETプラズマにおける回転分布が専用放電で測定されたのは今回が初めてである。プラズマ外部領域におけるトロイダルプラズマ回転は、加熱シナリオに関係なくコ・カレント方向であることが見出された。興味深い特徴として、多くの放電において低プラズマ電流時にトロイダル回転分布が中空状になるが、低電流自体はそのような分布が見られるための十分条件ではないと思われる。高速イオン輸送および有限ラーモア半径効果は、中空回転分布を説明し得るメカニズムである。この可能性は、ICRFにより加速された高速イオンによるバルクプラズマへのトルクの数値シミュレーションによって調査された。得られたトルクは、トロイダル運動量密度の輸送方程式に用いられ、熱バルクプラズマの回転分布への影響を評価した。