The method of self-sustained turbulence is applied to the tokamak plasma, incorporating the effect of an inhomogeneous radial electric field. The transport coefficient is derived, making a bridge between L- and H-phase plasmas. It is possible to construct a unified transport model of the L- and H-mode phases. The anomalous transport coefficients are obtained in a unified and explicit form in terms of profile parameters such as the plasma pressure gradient, the magnetic shear, the shear and curvature of the radial electric field. Strong reductions of the thermal conductivity, , the electron and ion viscosities, and , and the turbulent level in the H-phase plasma are explained. Furthermore, an additional stability window due to is discovered in the higher pressure-gradient regime. The anomalous ion viscosity determines , the typical scale length or . Self-consistent solutions of and are discussed.
自己維持乱流の方法は、トカマクプラズマに適用され、非一様な径方向電場の効果が組み込まれている。輸送係数が導出され、L相とH相のプラズマの間の橋渡しがなされる。LモードとHモードの相の統一的輸送モデルを構築することが可能である。異常輸送係数は、プラズマ圧力勾配、磁気シア、径方向電場のシアおよび曲率などのプロファイルパラメータに関して、統一的かつ明示的な形式で得られる。H相プラズマにおける熱伝導度、電子およびイオン粘性、ならびに乱流レベルの強い低減が説明される。さらに、より高い圧力勾配領域において、 による追加の安定性ウィンドウが発見される。異常イオン粘性は、 を決定し、これは の典型的なスケール長である。 および の自己無撞着解が議論される。