Shock ignition is an approach to direct-drive inertial confinement fusion (ICF) in which the stages of compression and hot spot formation are partly separated. The fuel is first imploded at a lower velocity than in conventional ICF. Close to stagnation, an intense laser spike drives a strong converging shock, which contributes to hot spot formation. Shock ignition shows potentials for high gain at laser energies below 1 MJ, and could be tested on the National Ignition Facility or Laser MegaJoule. Shock ignition principles and modelling are reviewed in this paper. Target designs and computer-generated gain curves are presented and discussed. Limitations of present studies and research needs are outlined.
衝撃波点火は、圧縮とホットスポット形成の段階が部分的に分離された直接駆動慣性核融合（ICF）へのアプローチである。燃料はまず、従来のICFよりも低い速度で爆縮される。停滞の近くで、強力なレーザースパイクが強い収束衝撃波を駆動し、それがホットスポット形成に寄与する。衝撃波点火は、1 MJ未満のレーザーエネルギーでの高利得の可能性を示しており、国立点火施設またはレーザー・メガジュールで試験される可能性がある。本論文では、衝撃波点火の原理とモデリングをレビューする。ターゲット設計とコンピュータ生成の利得曲線が提示され、議論される。現在の研究の限界と研究ニーズが概説される。