Demonstrating ignition and net energy gain in the near future on MJ-class laser facilities will be a major step towards determining the feasibility of Inertial Fusion Energy (IFE), in Europe as in the United States. The current status of the French Laser MégaJoule (LMJ) programme, from the laser facility construction to the indirectly driven central ignition target design, is presented, as well as validating experimental campaigns, conducted, as part of this programme, on various laser facilities. However, the viability of the IFE approach strongly depends on our ability to address the salient questions related to efficiency of the target design and laser driver performances. In the overall framework of the European HiPER project, two alternative schemes both relying on decoupling target compression and fuel heating—fast ignition (FI) and shock ignition (SI)—are currently considered. After a brief presentation of the HiPER project's objectives, FI and SI target designs are discussed. Theoretical analysis and 2D simulations will help to understand the unresolved key issues of the two schemes. Finally, the on-going European experimental effort to demonstrate their viability on currently operated laser facilities is described.
近い将来にMJ級レーザー施設で点火と正味エネルギー利得を実証することは、欧州でも米国でも、慣性核融合エネルギー(IFE)の実現可能性を判断するための大きな一歩となるであろう。フランスのLaser MégaJoule (LMJ)計画の現状について、レーザー施設の建設から間接駆動型中心点火ターゲット設計までが提示され、また、この計画の一環として様々なレーザー施設で実施された検証実験キャンペーンも提示される。しかしながら、IFEアプローチの実現可能性は、ターゲット設計の効率とレーザードライバーの性能に関する重要な問題に取り組む我々の能力に強く依存している。欧州のHiPERプロジェクトの全体的な枠組みの中で、ターゲット圧縮と燃料加熱を分離することに依存する2つの代替スキーム—高速点火(FI)と衝撃点火(SI)—が現在検討されている。HiPERプロジェクトの目的の簡単な紹介の後、FIおよびSIターゲット設計が議論される。理論解析と2Dシミュレーションは、これら2つのスキームの未解決の重要課題を理解するのに役立つであろう。最後に、現在稼働中のレーザー施設でそれらの実現可能性を実証するための進行中の欧州の実験的努力が説明される。