A gyrokinetic threshold model for pedestal width–height scaling prediction is applied to multiple devices. A shaping and aspect ratio scan is performed on National Spherical Torus Experiment (NSTX) equilibria, finding for the wide-pedestal branch with pedestal width , aspect ratio A, elongation κ, triangularity δ, and normalized pedestal height . The width–transport scaling is found to vary significantly if the pedestal height is varied either with a fixed density or fixed temperature, showing how fueling and heating sources affect the pedestal density and temperature profiles for the kinetic-ballooning-mode (KBM) limited profiles. For an NSTX equilibrium, at fixed density, the wide branch is and at fixed temperature , where and are turbulent electron heat and particle fluxes and for an electron temperature and density . Pedestals close to the KBM limit are shown to have modified turbulent transport coefficients compared to the strongly driven KBMs. The role of flow shear is studied as a width–height scaling constraint and pedestal saturation mechanism for a standard and lithiated wide pedestal discharge. Finally, the stability, transport, and flow shear constraints are combined and examined for an NSTX experiment.
ペデスタル幅–高さスケーリング予測のためのジャイロ運動論的閾値モデルが複数の装置に適用される。National Spherical Torus Experiment (NSTX) 平衡に対して形状およびアスペクト比スキャンが実行され、ペデスタル幅 、アスペクト比 A、伸長度 κ、三角形度 δ、および規格化ペデスタル高さ を伴うワイドペデスタル分枝について、 が見いだされる。ペデスタル高さを固定密度または固定温度のいずれかで変化させると、幅–輸送スケーリングは有意に変化することが見いだされ、燃料供給源と加熱源が、運動論的バルーニングモード (KBM) により制限された分布に対するペデスタルの密度・温度分布にどのように影響するかを示している。NSTX平衡では、固定密度の場合、ワイド分枝は であり、固定温度の場合、 である。ここで と は乱流的な電子熱流束および粒子束であり、電子温度 および密度 に対するものである。KBM限界に近いペデスタルは、強く駆動されたKBMと比較して修正された乱流輸送係数を持つことが示される。流れシアの役割が、標準およびリチウム化されたワイドペデスタル放電に対する幅–高さスケーリングの制約およびペデスタル飽和機構として研究される。最後に、安定性、輸送、および流れシアの制約が組み合わされ、NSTX実験について検討される。