Using a modified version of the 1½-D BALDUR transport code, important aspects of the time evolution of D-T plasmas in a compact, high field tokamak of the Ignitor type with strong Ohmic heating are investigated. For the canonical electron heat transport, a generalization of the Coppi-Mazzucato-Gruber diffusion for axisymmetric toroidal geometry is assumed as well as alpha particle heating contributions; this reproduces the power dependent degradation of confinement observed in present-day auxiliary heated experiments. Anomalous ion heat conductivity is based on the existence of the ηi mode halfway out in the discharge, with an assumed spatial dependence of the transport magnitude superimposed on a parameter scaling related to wave breaking in the direction perpendicular to the magnetic field. The particle density profiles are held fixed, and convective energy fluxes are ignored. Results from three model examples associated with the set of transport coefficients are considered, and the impact of variations in density, conductivity magnitudes, resistivity, plasma impurity level and flux surface equilibrium configuration on the approach to ignition is discussed.
修正版の1½次元BALDUR輸送コードを用いて、Ignitor型のコンパクトな高磁場トカマクにおけるD-Tプラズマの時間発展の重要な側面を、強いオーミック加熱のもとで調査する。標準的な電子熱輸送については、軸対称トロイダル幾何学に対するCoppi-Mazzucato-Gruber拡散の一般化と、アルファ粒子加熱の寄与を仮定する。これにより、現在の追加加热実験で観測される閉じ込めのパワー依存性劣化を再現する。異常イオン熱伝導率は、放電中心部から中間領域におけるηiモードの存在に基づいており、輸送の大きさの空間依存性は、磁場に垂直な方向の波動破砕に関連するパラメータスケーリングに重ね合わせて仮定される。粒子密度分布は固定され、対流エネルギー流束は無視される。輸送係数の組に関連する3つのモデル例に対する結果を考察し、密度、伝導度の大きさ、抵抗率、プラズマ不純物レベル、および磁束面平衡形状の変化が点火へのアプローチに及ぼす影響を議論する。