This paper discusses the current drive efficiency by the combined action of EC and LH waves in the presence of a dc electric field and transport, with an internal transport barrier. The transport is assumed to be produced by magnetic fluctuations. The study explores the different barrier parameters and their influence on the current drive efficiency. We study the subject by numerically solving the Fokker–Planck equation. Our main result is that the barrier depth and barrier width are important to determine the correct shape of the current density profile but not to determine the current drive efficiency, which is very little influenced by these parameters. We also found similar results for the influence of the level of magnetic fluctuations on the current density profile and on the current drive efficiency.
本論文は、直流電場と輸送が存在し、内部輸送障壁を伴う状況下での、EC波とLH波の複合作用による電流駆動効率について論じる。輸送は磁気揺動によって生じると仮定される。本研究は、異なる障壁パラメータと、それらが電流駆動効率に与える影響を探求する。我々は、フォッカー–プランク方程式を数値的に解くことによってこの主題を研究する。我々の主な結果は、障壁の深さと障壁の幅は、電流密度分布の正しい形状を決定する上では重要であるが、電流駆動効率を決定する上では重要ではなく、電流駆動効率はこれらのパラメータによる影響をほとんど受けないということである。また、磁気揺動のレベルが電流密度分布と電流駆動効率に与える影響についても、同様の結果が見出された。