Operational limits on JET in terms of density, current_and piasma beta are described. The resultsfor various heating schemes are displayed in the τEi vs i plane against the contours ofconstant thermonuclear gain Q. The confinement data is compared with several scaling laws and theeventual performance of JET predicted. Finally the likelihood of ignition in the enhanced versionof NET is assessed.
JETにおける運転限界を、密度、電流、およびプラズマベータの観点から記述する。種々の加熱方式に対する結果は、一定の熱核利得Qの等高線に対して、τEi対i平面に表示される。閉じ込めデータは複数のスケーリング則と比較され、JETの最終的な性能が予測される。最後に、NETの拡張版における点火の可能性が評価される。