Experimental electron temperature profiles are well described by energy transport models that, under reasonable assumptions for the resistivity produce current density profiles stable against tearing modes different from m=2, n=1. A numerical analysis has been performed to see if the observed temperature-current density profiles are intrinsically stable with respect to the tearing modes or if, on the contrary, the tearing modes act as a mechanism that enhances the local transport leading to the observed radial quantities. A steady-state transport model embodying a principle of Delta ' minimization together with an enhanced transport in the vicinity of the rational surfaces q=m/n has been implemented to study the effect of the radial dependence of the electron energy transport on the stability of the tearing modes.
実験で観測された電子温度分布は、抵抗率に対する合理的な仮定の下で、m=2、n=1とは異なるテアリングモードに対して安定な電流密度分布を生成するエネルギー輸送モデルによってよく記述される。観測された温度-電流密度分布が本質的にテアリングモードに対して安定であるかどうか、あるいは逆にテアリングモードが局所輸送を増強し、観測された動径方向の量をもたらすメカニズムとして働くかどうかを調べるために、数値解析が実施された。有理面q=m/n近傍での輸送増強とともにデルタ最小化の原理を組み込んだ定常輸送モデルが、電子エネルギーの動径方向依存性がテアリングモードの安定性に及ぼす影響を研究するために実装された。