Theoretical models for radial transport of energy and particles in tokamaks due to drift waves, rippling modes and resistive ballooning modes have been combined in a predictive transport code. The resulting unified model has been used to simulate low confinement mode (L-mode) energy confinement scalings. The dependence of global energy confinement on electron density for the resulting model is also described.
トカマクにおけるドリフト波、リップリングモード、および抵抗性バルーニングモードによるエネルギーと粒子の径方向輸送の理論モデルを、予測的輸送コードに統合した。得られた統合モデルを用いて、低閉じ込めモード（Lモード）のエネルギー閉じ込めスケーリングをシミュレーションした。また、得られたモデルにおける電子密度に対する全球エネルギー閉じ込めの依存性についても述べる。