Seeding of impurities into JET resulted in a pronounced modification of plasma confinement properties. In order to analyse the underlying mechanisms a predictive transport modelling has been performed by means of two approaches. (i) The Chalmers advanced fluid model for temperature gradient driven instabilities is applied to determine all transport coefficients necessary for transport modelling. In the present code computations the radial profiles of the particle densities and temperatures are computed using experimentally measured sources. The computations give good agreement of the temperature profiles with the measured ones. (ii) The Jülich transport model, used earlier to simulate the plasma evolution in TEXTOR radiative improved mode, has been amended by a proper description of trapped electron transport, which is important at low collisionality typical for JET. This model incorporated into the transport code RITM, which self-consistently computes particle sources due to plasma recycling and impurity ionization, reproduces well the peaking in density and pressure profiles caused by impurity seeding.
JETへの不純物入射は、プラズマ閉じ込め特性の顕著な変化をもたらした。その背後にあるメカニズムを分析するため、2つのアプローチによる予測輸送モデリングが実施された。(i) 温度勾配駆動不安定性に対するチャルマース先進流体モデルを適用し、輸送モデリングに必要なすべての輸送係数を決定した。本コード計算では、実験的に測定された源を用いて粒子密度と温度の動径分布が計算された。計算結果は、測定された温度分布と良好な一致を示した。(ii) TEXTORの放射強化モードにおけるプラズマ発展のシミュレーションに以前使用されたユーリッヒ輸送モデルは、JETに典型的な低衝突度において重要となる捕捉電子輸送の適切な記述によって拡張された。このモデルを輸送コードRITMに組み込み、プラズマリサイクリングと不純物電離による粒子源を自己無撞着に計算することで、不純物入射によって引き起こされる密度および圧力分布のピーキングを良好に再現した。