AbstractThe understanding of implosion physics and the progress of relevant technologies for inertial fusion has led us to a new phase of inertial fusion research: the initiation of the construction of ignition-capable laser facilities (the US National Ignition Facility and the French Megajoule Project). This also led us to consider a new phase for Inertial Fusion Energy (IFE) research, to proceed to IFE test facilities operating at high pulse rates, once ignition and gain is demonstrated in the ignition class facilities. Many design concepts of IFE power plants have been investigated to clarify the critical issues for achieving technical and economical feasibility. R&D on the critical issues of drivers, targets and chambers for both direct and indirect-drive options have many common engineering issues together with concept-dependent issues. International exchanges and collaborations on these issues are beneficial for efficient development toward the ultimate goal of commercial use of fusion energy.
慣性核融合のための爆縮物理の理解と関連技術の進歩は、慣性核融合研究の新たな段階、すなわち点火が可能なレーザー施設（米国国立点火施設およびフランスのメガジュール計画）の建設着手という段階に我々を導いた。また、このことは、点火クラスの施設で点火および利得が実証されれば、高繰り返しパルスで作動するIFE試験施設へと進むという、慣性核融合エネルギー研究の新たな段階を検討することにもつながった。技術的および経済的実現可能性を達成するための重要課題を明確にするために、IFE発電所の多くの設計概念が調査されてきた。ドライバー、ターゲット、チャンバーの重要課題に関する研究開発は、直接駆動方式と間接駆動方式の両方について、概念に依存する課題とともに、多くの共通する工学的課題を有している。これらの課題に関する国際的な交流と協力は、核融合エネルギーの商業利用という最終目標に向けた効率的な発展に有益である。