The ITER Research Plan envision operation around half of the nominal magnetic field (i.e. around B = 2.65 T) as a path to baseline operation. This work discusses constraints on the optimal range of magnetic field, which is bounded in the lower limit by the presence of the third-harmonic electron cyclotron resonance at half field, and on the upper limit by the loss of core heating and current drive. It will be shown that increasing the magnetic field by only 3%, i.e. to 2.75 T, eliminates the third harmonic parasitic absorption without compromising demonstration of access to H-mode, while operating at a magnetic field of 3.0 T—previously proposed for optimal use of the ion cyclotron system—would impair the use of the electron cyclotron system for core-heating and current drive. Operation at 2.65 T would still be possible if the polarization of the equatorial launcher is changed from X-mode to O-mode in the current flattop phase.
ITER研究計画では、公称磁場の約半分（すなわちB = 2.65 T付近）での運転を、ベースライン運転への経路として想定している。本稿では、磁場の最適範囲に対する制約について考察する。この範囲は、下限が半磁場における第3高調波電子サイクロトロン共鳴の存在によって、上限がコア加熱および電流駆動の喪失によってそれぞれ境界づけられる。磁場をわずか3%増加させて2.75 Tにすると、Hモード到達の実証を損なうことなく、第3高調波の寄生吸収が排除されることが示される。一方、これまでイオンサイクロトロンシステムの最適利用のために提案されてきた3.0 Tの磁場での運転は、コア加熱および電流駆動のための電子サイクロトロンシステムの利用を損なうことになる。2.65 Tでの運転は、赤道ランチャーの偏波を電流フラットトップ位相においてXモードからOモードに変更すれば、依然として可能である。