As described in section 2, the specifications for the LCT test coils were chosen to ensure that all coils were (1) compatible with the intended six-coil test array and (2) readily adaptable to meet the envisioned demands of TF coils in a tokamak fusion reactor. To encourage exploration of the various design options, the specifications intentionally allowed each design team as much freedom of choice as possible consistent with the foregoing considerations. As it turned out, the principal options were indeed represented among the six coils.All design teams accepted the judgment that the requirement of 8.0 T at the winding could be achieved by using a NbTi superconductor cooled with helium at 3.8–4.2 K. Not surprisingly, each team chose to use this material rather than the potentially more capable but definitely more difficult Nb3Sn. However, in its proposal to DOE, the WH/Airco team had stressed that either material could be used in its cable-in-conduit type conductor. To explore the problems of Nb3Sn conductor and winding, DOE therefore directed the WH/Airco team to use this material and to proceed with the necessary additional development required for commercial production.With regard to the mode of helium cooling, the teams were evenly divided, with three choosing PB cooling and three choosing forced flow. These and other design choices are evident in the coil features listed in table 3.1.
セクション2で説明されているように、LCT試験コイルの仕様は、全てのコイルが(1)意図された6コイル試験配列と互換性があること、および(2)トカマク核融合炉のTFコイルの想定される要求に容易に適合できることを保証するように選択された。様々な設計オプションの検討を促進するため、仕様は各設計チームに、前述の考慮事項と整合する範囲で可能な限り多くの設計の自由を意図的に与えた。結果として、主要なオプションは確かに6つのコイルの中に代表されていた。全ての設計チームは、巻線部で8.0Tという要求が、3.8〜4.2Kでヘリウム冷却されたNbTi超伝導体を使用することで達成できるという判断を受け入れた。驚くことではないが、各チームは、潜在的に優れた性能を持つものの確実に困難なNb₃Snではなく、この材料を使用することを選択した。しかしながら、WH/エアコ社はDOEへの提案書において、ケーブル・イン・コンジット型導体にどちらの材料も使用可能であることを強調していた。Nb₃Sn導体と巻線の課題を調査するため、DOEはWH/エアコ社に対し、この材料を使用し、商業生産に必要な追加開発を進めるよう指示した。ヘリウム冷却方式に関しては、チームは均等に分かれ、3チームが強制流動方式を、3チームがプール沸騰方式を選択した。これらの選択およびその他の設計上の選択は、表3.1に列挙されたコイルの特徴に明確に示されている。