Plasma edge transport codes play a key role in the design of future divertor concepts. Their long simulation times in combination with a large number of control parameters turn the design into a challenging task. In aerodynamics and structural mechanics, adjoint-based optimization techniques have proven successful to tackle similar design challenges. This paper provides an overview of achievements and remaining challenges with these techniques for complex divertor design. It is shown how these developments pave the way for fast sensitivity analysis and improved design from different perspectives.
プラズマ端部輸送コードは、将来のダイバータ概念の設計において重要な役割を果たす。その長いシミュレーション時間と多数の制御パラメータの組み合わせは、設計を困難な課題にしている。空気力学や構造力学では、随伴ベースの最適化手法が同様の課題に取り組む上で有効であることが実証されている。本論文では、複雑なダイバータ設計に対するこれらの手法の成果と残された課題について概説する。また、これらの発展が、異なる観点からの高速な感度解析と改善された設計への道をどのように開くかを示す。