The ion temperature gradient (ITG) driven instability is investigated for a plasma with trapped ions and collisions. For the toroidal branch, the perpendicular temperature gradient is needed for the stability in contrast to the slab branch. The threshold value of the temperature gradient is higher with trapped ions and is further increased by electron and ion collisions. A theoretical model is used to explain the experimental results for a hybrid trapped ion ITG mode in the Columbia linear machine
捕捉イオンと衝突を伴うプラズマについて、イオン温度勾配(ITG)駆動不安定性を調査する。トロイダル分岐では、スラブ分岐とは対照的に、安定性のために垂直温度勾配が必要である。温度勾配の閾値は、捕捉イオンがある場合に高くなり、電子衝突とイオン衝突によってさらに増加する。コロンビア・リニアマシンにおけるハイブリッド捕捉イオンITGモードの実験結果を説明するために、理論モデルが使用される。