An extensive analysis has been carried out to study the ignition conditions for Ignitor, using a 1 1/2-dimensional equilibrium transport code. Different sets of magnetic field and plasma current values have been considered. The transport models adopted for electrons and ions, based on the 'profile consistency' concept, present the power-dependent degradation observed in present-day auxiliary heated experiments. The influence on ignition of the machine parameters and physics assumptions has been investigated. The general conclusion is that, for a machine which can sustain a plasma current from 10 to 12 MA and a toroidal field from 11 to 13 tesla, ignition (or at least the reaching of Q=10) should be guaranteed for realistic values of the plasma parameters.
イグナイターの点火条件を研究するために、1 1/2次元平衡輸送コードを用いて広範な解析が行われた。磁場とプラズマ電流の値の異なる組み合わせが考慮された。電子とイオンに採用された輸送モデルは、「プロファイル整合性」の概念に基づいており、現在の補助加熱実験で観測される出力依存性の劣化を示している。点火に対する装置パラメータと物理的仮定の影響が調査された。一般的な結論は、10〜12 MAのプラズマ電流と11〜13テスラのトロイダル磁場を維持できる装置の場合、現実的なプラズマパラメータの値に対して点火（または少なくともQ=10の達成）が保証されるはずであるということである。