The gyrokinetic full f simulation code ELMFIRE has been used to perform the first global self-consistent computational study of the dynamics of the radial electric field in the presence of turbulence in an experimental toroidal configuration. Parameters have been taken from the FT-2 tokamak. Appreciable differences have been found in comparison with the neo-classical analytic estimate of radial electric field, specially in the outer region with higher level of turbulence. Similar differences have previously been observed in experiments. The analysis included in this work does not support the hypothesis of the neo-classical non-ambipolar transport from finite Larmor-radius effects as a source of discrepancies, but qualitatively supports the theory of eddy viscosity producing those deviations from standard neo-classical theory.
ジャイロ運動論的フルfシミュレーションコードELMFIREを用いて、実験的なトロイダル配位における乱流存在下での動径電場のダイナミクスに関する初のグローバル自己無撞着計算研究が実施された。パラメータはFT-2トカマクから取得された。動径電場の新古典論的解析推定値と比較して、顕著な差異が見出された。特に、乱流レベルがより高い外側領域において顕著である。同様の差異は、これまでに実験でも観測されている。本研究に含まれる解析は、有限ラーマー半径効果による新古典論的非両極性輸送が差異の原因であるという仮説を支持しないが、標準的な新古典論からの逸脱を生じさせる渦粘性の理論を定性的に支持するものである。