This paper presents a review of safety studies for accidental sequences in the European solid breeder test blanket module (TBM) system. These studies are the starting point for the Preliminary Safety Analysis Report of ITER, under preparation to get the construction permit first and then later the operation licence. In general the reduced inventory of activation products and tritium associated with the TBM system makes the impact of this test system almost negligible on the overall safety risk of ITER. Nevertheless, the possibility of jeopardizing the ITER safety concept has been analysed in connection to the consequences of specific accident sequences, e.g. the pressurization of the vacuum vessel due to the He coolant blow-down, the hydrogen production from the Be-steam reaction, the possible interconnection between the port cell and the vacuum vessel causing air ingress and the necessity to assure heat removal in the short and long periods. In the frame of this assessment, three LOCA sequences have been selected as representative of accidents judged to cover all scenarios envisaged in Cat II to IV events involving the TBM, namely, in-vessel LOCA, ex-vessel LOCA and in-box LOCA.
本稿は、欧州固体増殖テストブランケットモジュール（TBM）システムにおける事故シーケンスに関する安全研究のレビューを提示する。これらの研究は、ITERの予備安全報告書の出発点となるものであり、この報告書は、まず建設許可を取得し、その後運転許可を取得するために作成中である。一般に、TBMシステムに伴う放射性生成物およびトリチウムのインベントリが低減されていることから、このテストシステムの影響はITER全体の安全リスクに対してほぼ無視できるものである。それにもかかわらず、ITERの安全コンセプトを損なう可能性については、特定の事故シーケンスの結果との関連で分析されている。例えば、He冷却材のブローダウンによる真空容器の加圧、Be-蒸気反応による水素生成、ポートセルと真空容器間の潜在的な相互接続による空気侵入、ならびに短期および長期における除熱の確保の必要性などである。この評価の枠組みにおいて、TBMを含むカテゴリーIIからIVの事象で想定されるすべてのシナリオをカバーすると判断される代表的な事故として、3つのLOCAシーケンスが選定されている。すなわち、容器内LOCA、容器外LOCA、およびボックス内LOCAである。