The physics design of the accelerator for the heating neutral beamline on ITER is now finished and this paper describes the considerations and choices which constitute the basis of this design. Equal acceleration gaps of 88 mm have been chosen to improve the voltage holding capability while keeping the beam divergence low. Kerbs (metallic plates around groups of apertures, attached to the downstream surface of the grids) are used to compensate for the beamlet–beamlet interaction and to point the beamlets in the right direction. A novel magnetic configuration is employed to compensate for the beamlet deflection caused by the electron suppression magnets in the extraction grid. A combination of long-range and short-range magnetic fields is used to reduce electron leakage between the grids and limit the transmitted electron power to below 800 kW.
ITER加熱中性粒子ビームライン用加速器の物理設計は現在完了しており、本論文ではこの設計の基盤を成す検討事項と選択について述べる。等間隔の加速ギャップ88 mmは、ビーム発散を低く抑えつつ耐電圧性能を向上させるために選択された。カーブ（グリッド下流側表面に取り付けられた開口群周囲の金属板）は、ビームレット間相互作用を補償し、ビームレットを正しい方向へ向けるために用いられる。新規の磁場配位は、引出電極における電子抑制磁石によるビームレット偏向を補償するために採用された。長距離磁場と短距離磁場の組み合わせにより、グリッド間の電子漏洩を低減し、透過電子パワーを800 kW以下に抑える。