Current drive by electron cyclotron heating of the far end of a lower-hybrid-sustained electron tail is investigated. The current density profile is determined by means of the kinetic theory and the ray-tracing code for the PLT and the Alcator C parameters. It is shown that the value of the ratio W/I for the combined effects of lower hybrid and electron cyclotron wave absorption can be improved compared to that of the present lower hybrid experiments. Suitable shaping of the current density profiles can be achieved by adjusting the wave-launching parameters.
低混成波によって維持された電子テールの遠端の電子サイクロトロン加熱による電流駆動を調べた。電流密度分布は、PLTおよびAlcator Cのパラメータに対して、運動論とレイトレーシングコードを用いて決定される。低混成波と電子サイクロトロン波の吸収の複合効果に対するW/I比の値は、現在の低混成波実験のそれと比較して改善され得ることが示される。電流密度分布の適切な整形は、波動入射パラメータを調整することによって達成できる。