ITER operational scenarios with high field side pellet fuelling are considered. The possibility of reducing the energy losses per edge localized mode (ELM) to an acceptable level is discussed. Requirements of the pellet-fuelling system for desirable ELM energy reduction are obtained. Self-consistent transport simulations of pellet-fuelled scenarios reveal the possibility of operation with moderate ELM losses, plasma density below the Greenwald density, high energy multiplication factor Q ∼ 20 and power across the separatrix above the estimated L–H mode power threshold.
ITERの高磁場側ペレット入射を伴う運転シナリオを検討する。周辺局在モード（ELM）あたりのエネルギー損失を低減する可能性について考察する。望ましいELMエネルギー低減のためのペレット入射システムの要件を導出する。ペレット入射を伴う輸送シミュレーションの自己無撞着計算により、グリーンワルド密度以下のプラズマ密度で、エネルギー増倍率Q≒20、セパラトリックスを横切る電力がL-Hモード遷移パワーしきい値の推定値を上回る、適度なELM損失を伴う運転が可能であることが示される。