On ITER, one of the methods foreseen to reduce the energy loading due to edge localized modes (ELMs) on the divertor targets is the use of pellet injection to control the ELM frequency and amplitude of the energy losses at each ELM. However, the use of such pellet pacing introduces additional fuel throughput. This may constrict the burning plasma operating window through its influence on divertor plasma detachment, thus reducing the attainable alpha power. Consistent modelling of core, scrape-off layer, and divertor is used to document this effect. The result is a determination of the maximum attainable alpha power at the nominal pumping speed as a function of pacing pellet size and the maximum allowable pellet size as a function of ELM loss power fraction for which the reference operating window is not reduced.
ITERにおいて、ダイバータ標的への周辺局在モード(ELM)によるエネルギー負荷を低減するために想定されている方法の一つは、ペレット入射を用いてELMの周波数と各ELMでのエネルギー損失の振幅を制御することである。しかしながら、そのようなペレットペーシングの使用は追加の燃料スループットをもたらす。これは、ダイバータプラズマのデタッチメントへの影響を通じて燃焼プラズマの運転ウィンドウを狭め、それによって達成可能なアルファ出力を低減する可能性がある。この効果を明らかにするために、コア、スクレイプオフ層、およびダイバータの整合的なモデリングが用いられる。結果として、公称ポンプ速度における達成可能な最大アルファ出力がペーシングペレットサイズの関数として決定され、また基準運転ウィンドウが縮小されないELM損失電力割合の関数としての最大許容ペレットサイズが決定される。