FusionPapers
図版検索トレンドwiki日本の研究
© 2026 FUSIONPAPERS
About法務情報
トップに戻る

Numerical calculations of non-inductive current driven by microwaves in JET

K K Kirov, Yu Baranov, J Mailloux, M F F Nave, JET Contributors2016年Plasma Physics and Controlled FusionIF 2.2出版社

Recent studies at JET focus on analysis of the lower hybrid (LH) wave power absorption and current drive (CD) calculations by means of a new ray tracing (RT)/Fokker–Planck (FP) package. The RT code works in real 2D geometry accounting for the plasma boundary and the launcher shape. LH waves with different parallel refractive index, , spectra in poloidal direction can be launched thus simulating authentic antenna spectrum with rows fed by different combinations of klystrons. Various FP solvers were tested most advanced of which is a relativistic bounce averaged FP code. LH wave power deposition profiles from the new RT/FP code were compared to the experimental results from electron cyclotron emission (ECE) analysis of pulses at 3.4 T low and high density. This kind of direct comparison between power deposition profiles from experimental ECE data and numerical model were carried out for the first time for waves in the LH range of frequencies. The results were in a reasonable agreement with experimental data at lower density, line averaged values of . At higher density, , the code predicted larger on-axis LH power deposition, which is inconsistent with the experimental observations. Both calculations were unable to produce LH wave absorption at the plasma periphery, which contradicts to the analysis of the ECE data and possible sources of these discrepancies have been briefly discussed in the paper. The code was also used to calculate the LH power deposition and CD profiles for the low-density preheat phase of JET's advanced tokamak (AT) scenario. It was found that as the density evolves from hollow to flat and then to a more peaked profile the LH power and driven current move inward i.e. towards the plasma axis. A total driven current of about 70 kA for 1 MW of launched LH power was predicted in these conditions.

日本語訳

JETにおける最近の研究は、新しい光線追跡(RT)/フォッカー・プランク(FP)パッケージを用いた低混成(LH)波のパワー吸収と電流駆動(CD)計算の解析に焦点を当てている。RTコードは、プラズマ境界とランチャー形状を考慮した実2次元幾何学で動作する。異なる平行屈折率を持つLH波のポロイダル方向のスペクトルを入射することができ、これにより異なるクライストロンの組み合わせで給電される行の実物のアンテナスペクトルをシミュレートできる。様々なFPソルバーが試験され、その中で最も先進的なものは相対論的バウンス平均化FPコードである。新しいRT/FPコードからのLH波パワー堆積プロファイルは、3.4 Tの低密度および高密度におけるパルスの電子サイクロトロン放射(ECE)解析からの実験結果と比較された。実験的なECEデータからのパワー堆積プロファイルと数値モデルとの間のこの種の直接比較は、LH周波数帯の波に対して初めて実施された。結果は、低密度におけるライン平均密度の値で実験データと合理的に一致した。高密度では、コードはより大きなオン-axis LHパワー堆積を予測したが、これは実験観測と矛盾する。両方の計算は、プラズマ周辺部でのLH波吸収を再現できず、これはECEデータの解析と矛盾する。これらの不一致の考えられる原因について、本論文で簡潔に議論されている。このコードはまた、JETの先進トカマク(AT)シナリオの低密度予熱段階におけるLHパワー堆積およびCDプロファイルの計算にも使用された。密度プロファイルが中空状から平坦状へ、そしてよりピーク状へと進化するにつれて、LHパワーと駆動電流が内側、すなわちプラズマ軸方向へ移動することが見出された。これらの条件下では、入射LHパワー1 MWに対して約70 kAの総駆動電流が予測された。

装置

jet高精度(タイトル一致)

wiki

JETCurrent drive
この論文にはまだAI要約がありません。

関連論文

Ray-tracing and Fokker–Planck modelling of the effect of plasma current on the propagation and absorption of lower hybrid waves

2005Plasma Physics and Controlled Fusion

Analysis of electron cyclotron emission by fast electrons generated by lower hybrid current drive at JET

2012Plasma Physics and Controlled Fusion

LH power deposition and CD efficiency studies by application of modulated power at JET

2010Nuclear Fusion

Development of a plasma current ramp-up technique for spherical tokamaks by the lower hybrid wave

2011Nuclear Fusion

Measurements and analysis of ion cyclotron parametric decay of lower hybrid waves on EAST

2026Nuclear Fusion

Advances in modeling of lower hybrid current drive

2016Plasma Physics and Controlled Fusion

Functional dependence of the lower hybrid power absorption coefficient in JET

1997Plasma Physics and Controlled Fusion

Study of lower hybrid current drive efficiency over a wide range of FTU plasma parameters

2005Nuclear Fusion

The time-dependent simulation of CFETR baseline steady-state scenarios

2018Nuclear Fusion

Profile control experiments in JET using off-axis lower hybrid current drive

1998Nuclear Fusion