Neoclassical transport coefficients are computed by Monte-Carlo simulation over a wide range of mean free paths in the approximation of small-gyroradius, mono-energetic-particle distribution, and vanishing electric field for several stellarator fields. Pfirsch-Schlüter, plateau, and ripple transport coefficients are obtained. The transport coefficients for ℓ = 2 stellarators in the ripple regime can be described by a single coefficient depending on aspect ratio, rotational transform, and number of periods. There are stellarator configurations in which transport is reduced by a factor of two to four in all three regimes as compared with a tokamak with equal aspect ratio and effective ripple, and by a factor of up to eight as compared with an equivalent ℓ = 2 stellarator. Transport in actual stellarators and in those being designed is only moderately worse than in the equivalent ℓ = 2 stellarator.
新古典輸送係数は、小ジャイロ半径、単一エネルギー粒子分布、および消滅電場の近似において、いくつかのステラレータ磁場について、広範囲の平均自由行程にわたってモンテカルロシミュレーションにより計算される。ピルシュ・シュリューター、プラトー、およびリップル輸送係数が得られる。リップル領域におけるℓ = 2ステラレータの輸送係数は、アスペクト比、回転変換、および周期数に依存する単一の係数によって記述できる。等しいアスペクト比と実効リップルを有するトカマクと比較して、全3領域において輸送が2倍から4倍低減されるステラレータ配位が存在し、等価なℓ = 2ステラレータと比較して最大8倍低減される。実際のステラレータおよび設計中のステラレータにおける輸送は、等価なℓ = 2ステラレータよりもわずかに悪いだけである。