Characteristics of the edge pedestal has been studied for the high βp ELMy H mode and the reversed shear ELMy H mode in JT-60U. The contribution of the pedestal is around 20% for the confinement improvement factor, the normalized beta, and the bootstrap fraction. The upper boundary of the fusion performance measure increases with the pedestal poloidal beta, βp-ped. At high triangularity, δ, βp-ped increases with the total βp (βp − tot) almost linearly for positive shear type I ELMy discharges. This dependence is not due to the profile stiffness, since the dependence is the same for the discharges both with and without an internal transport barrier (ITB). In the reversed shear ELMy H mode, βp-ped increases with βp-tot on the same line as the positive shear cases except at high q95 = 8–9.3. In the high plasma current regime, the final structure with both an ITB and edge transport barrier seems to be determined by the balance between the expanding ITB-foot radius and deepening ELM penetration: the ELM penetration radius deepens with increasing pedestal stored energy and then reaches the ITB-foot radius. The ITB-foot seems to behave as a barrier against the ELM crash penetration, and shrinks after a few ELM attacks, and the ELM penetration follows the shrinking ITB-foot.
JT-60Uにおける高βp ELMy Hモードと逆シアELMy Hモードについて、エッジペデスタルの特性を研究した。閉じ込め改善係数、規格化ベータ、ブートストラップ電流分率に対するペデスタルの寄与は約20%である。核融合性能指標の上限は、ペデスタルポロイダルベータβp-pedとともに増加する。高三角形度δにおいて、βp-pedは、正シア型I ELMy放電では全βp（βp-tot）とほぼ線形に増加する。この依存性はプロファイル剛性によるものではない。なぜなら、この依存性は内部輸送障壁（ITB）を有する放電と有しない放電の両方で同じだからである。逆シアELMy Hモードでは、βp-pedは、高いq95 = 8–9.3の場合を除き、正シアの場合と同じ線上でβp-totとともに増加する。高プラズマ電流領域では、ITBとエッジ輸送障壁の両方を有する最終構造は、拡大するITBフット半径と深化するELMペネトレーションの間のバランスによって決定されるように思われる：ELMペネトレーション半径は、ペデスタル蓄積エネルギーの増加とともに深化し、その後ITBフット半径に到達する。ITBフットはELMクラッシュペネトレーションに対する障壁として振る舞うようであり、数回のELM攻撃後に収縮し、ELMペネトレーションは収縮するITBフットに追従する。