先進トカマク（Advanced tokamak）は、核融合・プラズマ物理学の現象。定常運転を目指し、高ベータ・高閉じ込めを実現するトカマク運転形態。安全係数分布や圧力分布を能動制御し、内部輸送障壁や自発電流（ブートストラップ電流）を活用して非誘導電流駆動割合を高める。抵抗性壁モードの安定化などMHD安定性の制御が高ベータ運転の鍵を握る。この用語集が追う論文のうち、タイトルにこの主題が現れるものは99本ある。比重が最も大きかったのは2000–2004年で、その期間の論文の0.51%を占めた。直近の2025–2029年では0.07%。この用語集がこの主題を最初に拾うのは1985年以降で、それ以前の収録論文には現れない。
推移
他の項目を重ねる
比べる項目
研究の変遷
1985–19943本 · 0.05%
先進トカマク概念の登場と物理的展望
1985-1994年には、先進トカマクは概念として登場し、新古典輸送やMHD安定性との関連でその可能性が論じられた。具体的な装置名はまだ現れず、物理的見通しの検討が中心であった。
この時代の論文から
- Neoclassical transport considerations for advanced tokamaksNuclear Fusion 1988
- Advanced tokamak physics-status and prospectsPlasma Physics and Controlled Fusion 1994
- The prospects for magnetohydrodynamic stability in advanced tokamak regimes*Physics of Plasmas 1994
1995–200439本 · 0.39%
DIII-Dを中心とした実験・統合運転の進展
1995-2004年には、DIII-Dを中心に先進トカマクの実験・統合運転が進み、電流駆動、定常運転、抵抗性壁モード制御などのテーマと結びついた。JETやASDEX-Upgradeでも先進トカマク運転が研究され、商業用トカマク炉への応用も検討された。
よく登場する装置
この数字の作り方
- 数え方 —
- 同じものが別の名前で書かれていてもまとめて数えている。綴りが変わった時期に推移が動いて見える、ということは起きない
- 割合 —
- その時代の収録論文全体に占める比率。コーパスは1970年代より2010年代のほうが9倍大きいため、本数のままではほとんどの主題が右肩上がりに見えてしまう
- 記述 —
- その時代の論文・共起する主題・登場する装置だけを根拠にAIが書いている
- 冒頭の定義 —
- 用語そのものの説明だけは、論文67本の要旨を読ませたうえでAIの分野知識で書かせている。ここだけは収録論文に書かれていることの要約ではない
- 範囲 —
- 収録は6誌に限られる。ここで減っていることは、分野がその取り組みをやめたことを意味しない