Shafranov shift stabilization of turbulence creates a bifurcation in transport, leading to multiple confinement states in the high βp scenario on DIII-D: an H-mode confinement state with a high edge pedestal, and an enhanced confinement state with a low pedestal and an internal transport barrier (ITB). The bifurcation is observed experimentally in the ion energy transport with respect to mid-radius (ρ = 0.6) pressure gradient. Simultaneously, the electron transport exhibits a similar but less dramatic behavior with respect to pressure gradient. The Shafranov shift is found to increase at the same time as the transition to enhanced confinement, and quasilinear gyro-Landau fluid modeling shows a reduction of predicted energy flux consistent on-set of the ITB. Transient perturbations such as ELMs are likely a trigger for the transition between states by lowering the edge pressure and increasing mid-radius pressure gradient.
シャフラノフシフトによる乱流の安定化は輸送の分岐を生み出し、DIII-Dにおける高βpシナリオにおいて複数の閉じ込め状態をもたらす：高いエッジペデスタルを伴うHモード閉じ込め状態と、低いペデスタルおよび内部輸送障壁（ITB）を伴う強化閉じ込め状態である。この分岐は、イオンエネルギー輸送において、中間半径（ρ = 0.6）の圧力勾配に関して実験的に観測される。同時に、電子輸送も圧力勾配に関して同様ではあるが顕著でない振る舞いを示す。シャフラノフシフトは、強化閉じ込め状態への遷移と同時に増大することが見出され、ジャイロ・ランダウ流体モデリングは、ITBの形成と整合する予測エネルギー束の低減を示す。ELMなどの過渡的摂動は、エッジ圧力を低下させ中間半径の圧力勾配を増大させることにより、状態間の遷移の引き金となる可能性が高い。