On DIII-D, the high scenario has an internal transport barrier (ITB), , , and very high normalized confinement . Recently, plasmas starting with these conditions have been dynamically driven to and , where we find the ITB and high performance persist for five energy confinement times. These conditions are projected to meet the ITER steady-state goal of Q = 5. The ITB is maintained at lower with a strong reverse shear, consistent with predictions that negative central shear can lower the threshold for the ITB. There are two observed confinement states in the high scenario: H-mode confinement state with a high edge pedestal, and an enhanced confinement state with a low pedestal and an ITB. It has been observed in a scan of external resonant magnetic perturbation amplitude that when there are no large type-I ELMs, there is no transition to enhanced confinement. This is consistent with the proposed mechanism for ITB formation being a type-I ELM. Quasilinear gyro-Landau fluid predictive modeling of ITER suggests that only a modest reverse shear is required to achieve the ITB formation necessary for Q = 5 when electromagnetic physics including the kinetic ballooning mode (KBM) is incorporated.
DIII-Dにおいて、高 シナリオは内部輸送障壁（ITB）、 、および非常に高い規格化閉じ込め を有する。最近、これらの条件から始まるプラズマは動的に および へと駆動され、ITBと高性能が5回のエネルギー閉じ込め時間にわたって持続することが見出された。これらの条件は、ITER定常運転目標Q = 5を満たすと予測される。ITBは、強い負の磁気シアを伴うより低い で維持され、これは負の中心磁気シアがITBの 閾値を低下させ得るという予測と一致する。高 シナリオでは2つの閉じ込め状態が観測される：高いペデスタルを有するHモード閉じ込め状態と、低いペデスタルおよびITBを有する強化閉じ込め状態である。外部共鳴磁場摂動振幅の走査において、大きなタイプI ELMが存在しない場合、強化閉じ込めへの遷移が生じないことが観測された。これは、ITB形成の機構がタイプI ELMであるという提案と一致する。準線形ジャイロ・ランダウ流体によるITERの予測モデリングは、運動論的バルーニングモード（KBM）を含む電磁効果を組み込んだ場合、Q = 5に必要なITB形成を達成するには、わずかな負の磁気シアのみが必要であることを示唆している。