The first nonlinear gyrokinetic turbulence simulations that quantitatively reproduce experimental transport levels in an H-mode pedestal are reported. In the JET-ILW (ITER-like wall) pedestal, the bulk of the transport in the steep gradient region is caused by the turbulence driven by the microtearing mode (MTM). Kinetic ballooning modes are found to be in a second-stability regime. With contributions from the neoclassical and electron temperature gradient driven transport, the MTM mechanism reproduces, quantitatively, the experimental power balance across most of the pedestal.
Hモード・ペデスタルにおける実験的な輸送レベルを定量的に再現する最初の非線形ジャイロ運動論的乱流シミュレーションが報告される。JET-ILW（ITERライク壁）ペデスタルでは、急峻な勾配領域における輸送の大部分は、マイクロティアリングモード（MTM）によって駆動される乱流によって引き起こされる。運動論的バルーニングモードは第二安定性領域にあることが見出された。新古典的輸送および電子温度勾配駆動輸送からの寄与を含めると、MTM機構はペデスタルの大部分にわたって実験的なパワーバランスを定量的に再現する。