An experimental overview on pumping and particle exhaust studies for deuterium as well as for helium and neon in the ASDEX Upgrade divertor tokamak is presented. Strong turbomolecular pumps connected to the divertor region allow effective pumping of all these gases. Deuterium, however, is pumped effectively by the carbon walls in ASDEX Upgrade which dominate over the external pumping. Noble gases are hardly pumped by the walls, and their pumping efficiency and exhaust rate depends strongly on their respective density in the divertor chamber, i.e. on the effectivity of scrape-off layer transport and divertor retention. Compression of helium and neon in the divertor chamber increases with the divertor neutral gas density, and in high-power, high-density discharges in H- or CDH-mode pumping is very efficient. Helium exhaust in these scenarios is sufficiently fast to fulfill the requirements for ITER or a fusion reactor.
ASDEX Upgradeダイバータトカマクにおける重水素ならびにヘリウムおよびネオンのポンピングおよび粒子排気に関する実験の概要を提示する。ダイバータ領域に接続された強力なターボ分子ポンプにより、これらすべてのガスの効果的な排気が可能となる。しかしながら、重水素はASDEX Upgradeの炭素壁によって効果的にポンピングされ、外部ポンピングよりも支配的である。希ガスは壁によってほとんどポンピングされず、そのポンピング効率および排気速度は、ダイバータチャンバー内のそれぞれの密度、すなわちスクレイプオフ層輸送およびダイバータ閉じ込めの有効性に強く依存する。ダイバータチャンバー内でのヘリウムおよびネオンの圧縮は、ダイバータ中性ガス密度とともに増加し、高パワー・高密度放電におけるHモードまたはCDHモードでは、ポンピングは非常に効率的である。これらのシナリオにおけるヘリウム排気は、ITERまたは核融合炉の要件を満たすのに十分に高速である。