The fuel outgassing efficiency from plasma-facing components exposed in JET-ILW has been studied at ITER-relevant baking temperatures. Samples retrieved from the W divertor and Be main chamber were annealed at 350 and 240 °C, respectively. Annealing was performed with thermal desoprtion spectrometry (TDS) for 0, 5 and 15 h to study the deuterium removal effectiveness at the nominal baking temperatures. The remained fraction was determined by emptying the samples fully of deuterium by heating W and Be samples up to 1000 and 775 °C,respectively. Results showed the deposits in the divertor having an increasing effect to the remaining retention at temperatures above baking. Highest remaining fractions 54 and 87 were observed with deposit thicknesses of 10 and 40 μm, respectively. Substantially high fractions were obtained in the main chamber samples from the deposit-free erosion zone of the limiter midplane, in which the dominant fuel retention mechanism is via implantation: 15 h annealing resulted in retained deuterium higher than 90. TDS results from the divertor were simulated with TMAP7 calculations. The spectra were modelled with three deuterium activation energies resulting in good agreement with the experiments.
JET-ILWで曝露されたプラズマ対向機器からの燃料脱ガス効率が、ITER関連のベーキング温度で研究された。WダイバータおよびBe主容器から回収された試料は、それぞれ350°Cおよび240°Cでアニールされた。アニールは、公称ベーキング温度での重水素除去効果を調べるために、熱脱離分光法(TDS)を用いて0、5、15時間実施された。残留割合は、WおよびBe試料をそれぞれ1000°Cおよび775°Cまで加熱して重水素を完全に放出させることによって決定された。結果は、ダイバータ内の堆積物が、ベーキング温度以上での残留保持に対して増大する効果を持つことを示した。最高の残留割合54および87は、それぞれ10および40μmの堆積厚さで観察された。主容器のリミター中間面の堆積物のないエロージョン領域からの試料では、かなり高い割合が得られた。そこでは支配的な燃料保持機構は注入によるものである: 15時間のアニールにより、保持された重水素は90より高かった。ダイバータからのTDS結果は、TMAP7計算によってシミュレーションされた。スペクトルは3つの重水素活性化エネルギーでモデル化され、実験と良好な一致を示した。