Energy transport analyses of the DIII-D high- EAST-demonstration discharges have been performed using the TGYRO transport package with the TGLF turbulent and NEO neoclassical transport models under the OMFIT integrated modeling framework. Ion energy transport is shown to be dominated by neoclassical transport and ion temperature profiles predicted by TGYRO agree closely with the experimental measured profiles for these high- discharges. Ion energy transport is largely insensitive to reductions in the flow shear stabilization. The Shafranov shift is shown to play a role in the suppression of the ion turbulent energy transport below the neoclassical level. Electron turbulent energy transport is under-predicted by TGLF and a significant shortfall in the electron energy transport over the whole core plasma is found with TGLF predictions for these high- discharges. TGYRO can successfully predict the experimental ion and electron temperature profiles by artificially increasing the saturated turbulence level for ETG driven modes used in TGLF.
DIII-D高ベータ放電におけるエネルギー輸送解析を、OMFIT統合モデリングフレームワークのもとで、TGLF乱流輸送モデルおよびNEO新古典輸送モデルを備えたTGYRO輸送パッケージを用いて実施した。イオンエネルギー輸送は新古典輸送が支配的であることが示され、これらの高ベータ放電においてTGYROが予測するイオン温度プロファイルは実験で測定されたプロファイルとよく一致する。イオンエネルギー輸送は、E×Bフローシアリングの低減に対してほぼ鈍感である。Shafranovシフトが、新古典レベル以下のイオン乱流輸送の抑制に役割を果たすことが示された。電子乱流輸送はTGLFによって過小予測され、これらの高ベータ放電のコア全体において、TGLF予測と電子エネルギー輸送の間に有意な不足が認められる。TGLFで使用されるETG駆動モードの乱流レベルを人為的に増大させることにより、TGYROは実験で測定されたイオン温度および電子温度プロファイルを首尾よく予測できる。