In this work we present the first measurements obtained by the V-band Doppler reflectometer during the second operation phase of Wendelstein 7-X to discuss the influence in the velocity shear layer and the radial electric field, Er, of several plasma parameters such as magnetic configuration, rotational transform or degree of detachment. In the first place, we carry out a systematic characterization of the turbulence rotation velocity profile in order to describe the influence of density and heating power on Er under the four most frequent magnetic configurations. The E value in the edge is found to increase with configurations featuring higher ι, although this does not apply for the high mirror configuration, KJM. As well, the Er value in the SOL and the velocity shear near the separatrix are found to display a clear dependence on heating power and density for all configurations. For a number of relevant cases, these results are assessed by comparing them to neoclassical predictions obtained from the codes DKES and KNOSOS, finding generally good agreement with experimental results. Finally, the evolution of Er at the edge is evaluated throughout the island-divertor detachment regime achieved for the first time in the 2018 campaign. After detachment, E is reduced both at the SOL and edge, and the plasma column shrinks, with the shear layer seemingly moving radially inwards from the separatrix.
本稿では、Wendelstein 7-Xの第2運転期間中にドップラー反射計によって得られた最初の測定結果を提示し、速度シア層および径方向電場Erに対する、磁気配位、回転変換、ディタッチメント度などのいくつかのプラズマパラメータの影響を考察する。まず、4つの最も頻繁に使用される磁気配位における密度と加熱出力がErに及ぼす影響を記述するために、乱流回転速度プロファイルの系統的な特性評価を行う。エッジにおけるErは、より高いιを有する配位では増加することが見出されるが、これは高ミラー配位KJMには当てはまらない。また、セパラトリックス近傍の速度シアとSOLにおけるErは、すべての配位において加熱出力と密度に明確な依存性を示すことが見出される。いくつかの関連するケースについて、これらの結果はコードDKESおよびKNOSOSから得られた新古典論的予測と比較することによって評価され、実験結果と概ね良好な一致が見出される。最後に、2018年キャンペーンで初めて達成されたアイランド・ダイバータのディタッチメント状態を通したエッジにおけるErの時間発展を評価する。ディタッチメント後、ErはSOLとエッジの両方で減少し、プラズマ柱は収縮し、速度シア層はセパラトリックスから径方向内側へ移動するように見える。