We report the results of the first experiments on the DIII-D tokamak to examine the dependence of the transport and stability characteristics of ITER hybrid scenario plasmas on the toroidal flow (or rotation) of the plasma. With the new DIII-D capability to independently vary the neutral beam torque and power, the central rotation has been reduced by as much as a factor of 4.6 compared with discharges with unidirectional beams. Although energy confinement decreases and the m/n = 3/2 NTM amplitude increases for low rotation speed, the fusion performance figure of merit, , still exceeds the value required on ITER for Qfus = 10. These observations provide optimism about the projections of the hybrid scenario to low rotation plasmas in ITER, but they also indicate the need for a better understanding of the physics of toroidal rotation in order to project present-day results to future experiments.
我々は、DIII-Dトカマクにおける最初の実験の結果を報告する。これは、ITERハイブリッドシナリオの輸送および安定性特性がプラズマのトロイダルフロー（または回転）に依存することを調べるためのものである。新しいDIII-Dの能力により、中性粒子ビームのトルクとパワーを独立に変化させることができ、中心回転は一方向ビームを用いた放電と比較して最大4.6倍減少した。エネルギー閉じ込めは低下し、m/n = 3/2 NTM振幅は低回転速度で増加するが、核融合性能の指標である は、ITERでQfus = 10に必要な値を依然として超えている。これらの観測結果は、ITERにおける低回転プラズマへのハイブリッドシナリオの予測に対して楽観的な見方を提供するが、同時に、現在の結果を将来の実験に投影するためには、トロイダル回転の物理のより良い理解が必要であることを示している。