Two different physical models of the H-mode pedestal are tested against the joint pedestal–core database. The first is a confinement model in which the transport down the steep edge gradient is assumed to be dominated by thermal conduction. The second model is a magnetohydrodynamics (MHD) limit model in which it is assumed that the dominant loss mechanism is by the edge localized modes (ELMs), the pressure gradient being determined by a MHD stability limit. These models are then combined with models for the core and shown to give a good fit to the ELMy H-mode database. The resulting two-term scaling expressions are shown to give very similar predictions for the confinement time, in the next step machines ITER and FIRE, to that of the one-term model IPB98(y,2). The predicted stored energy in the pedestal is 28–50% of the total stored energy.
Hモードペデスタルの2つの異なる物理モデルを、結合ペデスタル・コアデータベースに対して検証した。第1のモデルは、急峻なエッジ勾配に沿った輸送が熱伝導によって支配されると仮定する閉じ込めモデルである。第2のモデルは、支配的な損失機構がエッジ局在モード（ELM）であり、圧力勾配がMHD安定性限界によって決定されると仮定する磁気流体力学（MHD）限界モデルである。これらのモデルをコアのモデルと組み合わせ、ELMy Hモードデータベースに対して良好な適合を示すことを実証した。得られた2項スケーリング式は、次世代装置であるITERおよびFIREにおける閉じ込め時間について、1項モデルIPB98(y,2)と非常に類似した予測を与えることが示された。ペデスタルにおける蓄積エネルギーの予測値は、全蓄積エネルギーの28〜50%である。