Operating scenarios in the Mega-Ampère Spherical Tokamak (MAST) have been recently developed to access routinely H-mode plasmas over a wide range of plasma conditions. Gas refuelling at the inboard mid-plane has proved invaluable in facilitating L- to H-mode transitions. Already, a comprehensive range of H-mode behaviour has been observed providing similar and contrasting comparisons with conventional tokamaks. For example, similarities are found in H-mode edge and global evolutions, increases in confinement and ELM behaviour. In contrast, H-mode threshold powers are about an order of magnitude higher in MAST than those predicted by conventional aspect ratio tokamak scalings. At the highest βθ values obtained so far, transient confinement times of ~100 ms are achieved and calculations indicate that bootstrap currents may approach 50% of the plasma current.
メガアンペア球状トカマク（MAST）における運転シナリオは、広範囲のプラズマ条件にわたってHモードプラズマに定常的にアクセスするために最近開発された。入射面中央部でのガス補充は、LモードからHモードへの遷移を促進する上で非常に有用であることが証明されている。すでに、広範囲のHモード挙動が観察されており、従来型トカマクとの類似および対照的な比較が提供されている。例えば、Hモードの周辺部および全体の時間発展、閉じ込めの向上、ELM挙動において類似性が見られる。対照的に、MASTにおけるHモード閾値パワーは、従来型アスペクト比トカマクのスケーリング則によって予測される値よりも約1桁高い。これまでに得られた最高のβθ値では、約100msの過渡的な閉じ込め時間が達成され、計算によれば、ブートストラップ電流はプラズマ電流の50%に近づく可能性があることが示されている。